L’industrie automobile allemande a été satisfaite après que les habitants de Bavière (Bavaria) ont accepté de construire une usine de batteries BMW cruciale pour sa transformation en fabrication de véhicules électriques.
La société a obtenu l’approbation de 75% de 2700 personnes lors d’un référendum tenu dimanche après des mois de scission sur le projet de valeur symbolique à cause d’un ralentissement du secteur automobile allemand en raison des coûts élevés de l’énergie et de la baisse des commandes à l’étranger.
En outre, les réglementations pour le secteur et les subventions fournies par les gouvernements d’autres pays, en particulier aux États-Unis, sont devenues de plus en plus strictes.
La responsable des ressources humaines chez BMW a déclaré dans un communiqué dimanche soir que le résultat du référendum était un « signal important » pour l’avenir économique de l’Allemagne.
La société a l’intention de produire 600 milles batteries haute tension chaque année à l’endroit où on s’attend à ce qu’elle dépassera 3200 personnes, cette production bénéficiera particulièrement à l’usine de Dingolfing dans le sud, qui est sa plus grande usine en Allemagne et en Europe.
Le rejet du projet aurait découragé la stratégie du Groupe de passer aux véhicules entièrement électriques et d’en lancer un nouveau en 2025.
Puisque les batteries sont grandes et lourdes, leurs usines de production doivent être aussi proches que possible des chaînes de montage de véhicules, c’est une stratégie appliquée par BMW à ses usines à l’étranger, en Hongrie, aux États-Unis, au Mexique et en Chine.