Le gouvernement allemand a attribué des contrats pour la construction de 8000 bornes de recharge rapide pour les véhicules électriques dans le but de combler d’importantes lacunes dans le réseau de stations de recharge pour véhicules électriques.
Dix entreprises construiront et exploiteront des stations de recharge rapide dans 900 emplacements en Allemagne avec le soutien du gouvernement jusqu’à la fin de 2026.
Volker Wissing, le ministre allemand des transports à Munich, a déclaré que ce réseau complète d’autres réseaux de stations de navigation, ajoutant que « la simple idée d’avoir une carte des stations de recharge rapide sans lacunes se concrétisera. »
L’Agence fédérale allemande des réseaux pour la réglementation du secteur de l’énergie a déclaré qu’il y avait jusqu’à 98 bornes de recharge publiques en Allemagne, mais qu’il y avait un écart dans leur distribution régionale.
Le gouvernement fédéral allemand investit 1,8 milliard d’euros pour combler ces lacunes dans le réseau.
De son côté, Kurt-Christoph von Knobelsdorff, le président de la société « NOW » qui est la propriété du gouvernement fédéral, a déclaré qu’ « il y a une garantie de construire des infrastructures de recharge de véhicules électriques dans des endroits où la construction de points de recharge peut être retardée, en raison de leur futilité économique ».
Le géant allemand de l’énergie Eon est l’un des plus grands opérateurs du réseau de recharge de véhicules électriques, possédant environ 1200 bornes de recharge rapide sur 140 places dans le nord-ouest et le sud de l’Allemagne.