Les ministres de sept pays de l’Union européenne, dont l’Espagne et l’Italie, ont appelé à un moratoire sur les plans visant à inclure le transport maritime dans le système « d’échange de quotas d’émission » qui entrera en vigueur en janvier prochain, selon le Financial Times, citant une lettre à la Commission européenne.
La lettre envoyée par les ministres à la Commission indiquait que cette décision risquait de déloger les entreprises des ports européens, alors qu’elle ne présentera que des avantages limités pour l’environnement et ajoutait que « le système d’échange de quotas d’émission de l’UE, qui entrera en vigueur en 2024, pourrait entraîner des émissions dans d’autres parties du monde et même augmenter les émissions de gaz à effet de serre sur une route plus longue pour éviter de s’arrêter dans les ports de l’UE. »
Un rapport économique a montré que les navires naviguant vers les ports européens seront confrontés à 3,6 milliards de dollars en émissions de carbone au cours de l’année à venir avec le début de la redevance pour encourager le secteur du transport maritime à réduire les émissions de carbone des navires.
Selon les nouvelles règles européennes, qui entreront en vigueur le 1 janvier, tout navire entrant ou sortant des ports de l’UE paiera une redevance pour le montant des émissions de carbone qu’il exporte, qui affectera le coût d’expédition de tout, des produits entièrement manufacturés transportés par porte-conteneurs au gaz naturel liquéfié dont l’Europe a désespérément besoin pour chauffer les maisons en hiver.