Un rapport international sur le pétrole a souligné que la crainte de taux d’intérêt élevés et d’un ralentissement associé à l’activité économique exerçait une pression sur les prix du pétrole, affectant le coût du transport, ce qui rendait tout plus coûteux, du stockage du pétrole au transport.
Le rapport « RegZone » a noté que le rythme des mouvements du marché du pétrole s’est aggravé en raison du commerce technique ces derniers jours, avec le Brent et le WTI chutant fortement depuis le début de mai.
En mai dernier, les prix du pétrole brut ont enregistré leur plus forte baisse hebdomadaire depuis le début de mai, et la Réserve fédérale citant une éventuelle hausse des taux et des données européennes mettant en évidence le risque d’un ralentissement économique.
Des données montrent que l’activité économique allemande a perdu beaucoup plus d’élan que prévu en juin, tandis que l’économie française devrait se contracter au second semestre.
Le rapport indique que le pétrole est voué à une perte trimestrielle consécutive, car les traders s’inquiètent de la demande. La récession est survenue malgré les réductions de production de l’OPEP et de ses alliés, qui ont mis en évidence plusieurs grandes tendances dans le secteur pétrolier et gazier jusqu’en 2050, à un moment où la baisse de la demande est l’une de ces grandes tendances.
Le Rapport international sur les prix du pétrole « Oil Prices » indique que La principale raison de ce repli a été les taux d’intérêt plus élevés que prévu de la Banque d’Angleterre, qui ont soulevé des préoccupations au sujet de l’économie et de la demande de carburant, expliquant que, malgré le soutien du retrait soudain des approvisionnements en pétrole des États-Unis, ces craintes l’emportaient sur celles.
Il souligne que les retraits imprévus des stocks de pétrole brut des États-Unis sont attribuables à la forte demande d’exportation et à la baisse des importations. De plus, les exportations de pétrole brut des États-Unis ont augmenté pour atteindre 4,5 millions de barils par jour, tandis que les importations ont chuté de près de 50% pour s’établir à 1,6 million de barils par jour.
D’autre part, en termes de prix à la fin de la semaine dernière, les prix du pétrole ont chuté au moment du rapprochement, enregistrant une perte hebdomadaire, les investisseurs craignant que la hausse des taux d’intérêt n’entraîne une baisse de la demande de pétrole malgré des signes de baisse de l’offre.