Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz a commencé à produire une copie de son camion électrique lourd, qui, selon lui pourra mettre fin au besoin de camions traditionnels alimentés par des moteurs diesel « solaires » dans quelques années.
Après la société suédoise de camions et de bus Volvo, Mercedes est devenue la deuxième entreprise automobile européenne à entrer sur le marché des petits camions électriques.
Le nouveau camion allemand est nommé eActros 600 et rivalisera avec le camion américain Tesla Simi, produit par le fabricant de voitures électriques Tesla depuis 2022 et Tesla a livré le premier camion de ce modèle à la société américaine de boissons Pepsico à la fin de l’année dernière.
Le camion électrique Simi fonctionne avec trois moteurs, et tesla affirme que sa force est trois fois celle d’un camion diesel conventionnel avec une autonomie allant jusqu’à 800 kilomètres.
Il convient de rappeler que l’utilisation de véhicules électriques dans la recharge routière à longue portée est restée difficile en raison du manque de technologie de batterie adéquate pour répondre à la journée les exigences quotidiennes du travail de transport qui exige des camions capables de parcourir de longues distances avec la possibilité de charger des batteries dans un délai relativement court.
Mercedes-Benz a augmenté sa nouvelle charge de camion électrique à 44 tonnes, bien qu’il soit conduit à accueillir une batterie plus grande de 600 kW/h, permettant au camion de parcourir jusqu’à 500 kilomètres avant la nécessité de recharger la batterie.
Les ventes de camions électriques restent faibles dans la plupart des principaux marchés chinois, avec seulement quelques centaines de camions dans la plupart des pays. Les ventes de camions électriques dans les 27 pays de l’Union européenne ont atteint environ 2000 au cours de l’année écoulée.