Le gouvernement allemand a fait face à des réactions de colère après avoir brutalement mis fin à un programme de soutien aux véhicules électriques, portant un coup au secteur déjà en difficulté, et l’annulation du programme a résulté de la récente crise budgétaire du gouvernement.
Le ministère de l’Économie a déclaré que dimanche était le dernier jour pour les acheteurs potentiels à demander le programme qui paie des milliers d’euros par client achetant une voiture électrique.
Un porte-parole du ministère a reconnu qu’il s’agissait d’une situation malheureuse pour les consommateurs qui espéraient bénéficier du soutien, mais il a souligné qu’ils n’avaient pas le choix parce qu’il n’y avait plus assez d’argent disponible.
L’analyste « Ferdinand Dudenhöffer » du Centre de recherche automobile a averti que la décision pourrait avoir de graves conséquences, ajoutant que la compétitivité des fabricants (automobiles) sera maintenant gravement endommagée.
Le journal « Handelsblatt » a averti que l’annulation du programme menaçent les plans de l’Allemagne de renforcer la flotte locale de 15 millions de véhicules électriques d’ici 2030.
Au total, environ 10 milliards d’euros ont été payés depuis 2016 dans le cadre du programme qui a soutenu l’achat d’environ 2,1 millions de véhicules électriques, selon le ministère de l’Économie.
L’industrie automobile allemande est confrontée à des difficultés pour transformer aux moteurs électriques en raison de la faiblesse de l’économie mondiale et du faible niveau de la demande.
Le mois dernier, la plus haute cour d’Allemagne a décidé que le gouvernement violait la dette constitutionnelle en convertissant 60 milliards d’euros destinés à soutenir la lutte contre les épidémies en un fonds pour le climat.
La décision soudaine a créé un écart important dans les plans de dépenses et a perturbé la coalition au pouvoir dirigée par le chancelier Olaf Scholz.