Un responsable à l’UE a déclaré que les responsables de l’Union européenne ont discuté de la diversification des stocks de pétrole et de la constitution de réserves de gazole et de diesel lors d’une réunion d’urgence du groupe de coordination pétrolière de l’Union.
La réunion d’hier a eu lieu à l’invitation de commissaire à l’énergie de l’Union européenne, Kadri Simson, pour évaluer les risques potentiels pour les approvisionnements dans le cas où la guerre entre Israël et le Hamas entraînerait un conflit régional plus large.
Le responsable anonyme a déclaré : « Le pétrole est important, et pas assez de diesel peut conduire à des grèves, nous ne voulons pas que nos camions fassent la queue pour le diesel. »
Le groupe de coordination pétrolière de l’UE a conclu que les risques étaient beaucoup plus faibles qu’il y a 50 ans, puisque l’Europe ne compte que sur le pétrole pour environ 30% de son mix énergétique, mais l’Arabie saoudite reste l’un des trois principaux fournisseurs du bloc.
« Toute crise potentielle aura un impact immédiat sur les prix mais est moins dangereuse pour la sécurité de l’approvisionnement, et bien que le marché soit en grave pénurie en raison des réductions de l’OPEP+, la pénurie sera censée s’atténuer en 2024. » a ajouté le responsable
Il a souligné que » la route du Moyen-Orient reste d’une grande importance pour l’Europe, alors que 20 millions de barils par jour traversent le détroit d’Ormuz, c’est un véritable goulot d’étranglement. »
Les réserves de pétrole de l’UE répondent actuellement à des exigences de 90 jours, mais principalement de pétrole brut, tandis que l’approvisionnement européen en diesel et en gazole est le plus vulnérable, et plus de 50% du transport de marchandises du groupe repose sur des camions diesel.
En vertu d’une directive de l’Union européenne, les États membres doivent disposer de stocks pétroliers d’urgence équivalant à 90 jours d’importations nettes ou 61 jours de consommation.
« Le message était d’avoir une gamme plus diversifiée et de réserve de stocks de diesel et de gazole. » a déclaré le responsable
» La poursuite des réductions des exportations de pétrole brut de l’OPEP et de la Russie, le conflit en Azerbaïdjan, le conflit au Moyen-Orient et son éventuelle expansion dans la région mettent en péril l’approvisionnement mondial en pétrole. » a souligné Simson